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这是镇国神器,是战略级别的大杀器。

“献礼国庆,一汽划时代发布会10月6日正式发布……”

就在外界热闹的时候,在华夏,一汽集团突然开始做宣传了。

一汽集团的划时代发布会10月六号晚上八点举行,并且会在电视台和网络上进行直播。

自从上次和华盛集团谈了合作之后,一汽集团就开始忙活起来。忙着对换壳车进行最后的测试,忙着申报,忙着调整生产线。

同时一汽还申请了新的汽车品牌奔腾。

最终一汽还是没有逃过历史的小蝴蝶,奔腾品牌出现了。不过对于奔腾的车标,一汽没有用解放的车标拿过来,而是设计了新的车标。

新的车标更加精致,看起来更有气场。

而奔腾品牌,就是一汽的平民品牌。至于豪华品牌,一汽没有去弄,自己什么鸟样自己清楚,能把平民品牌线做起来,就已经不错了。

所以,这次一汽的发布会发布的车子,除了红旗的那款超豪华轿车之外,其他几款车都是平民车子。

几个和玄武品牌车子价格差不多,虽然价格差不多,但是一汽也有的赚。只不过赚的不多而已。

一汽产品发布会的消息,吸引了很多人的关注。

现在华夏的汽车市场非常的火爆,但是能赚钱的企业却不多。除了山海汽车集团之外,其他汽车集团真的很难赚到钱。

包括大众,现在车子也卖不动了。

山海汽车集团上来就打价格战,这尼玛谁受得了啊。技术比你好,外形比你漂亮,配置比你高,价格还比你低。

至于品牌影响力,现在华夏的汽车市场刚起步,有个屁的品牌影响力啊。好多老百姓甚至都没见过车,对于他们来说,不存在什么品牌影响力,只要是车子就行。

在这个环境下,国外的汽车品牌真的玩不动。

大众现在都玩残了,都准备撤出华夏市场了。而其他海外品牌,看到山海汽车品牌这架势,连进华夏市场的心都没有了。

所以现在华夏的汽车市场很是尴尬,简直就是山海汽车集团一家独大。

其他一些品牌倒是想和山海汽车集团合作,但是山海汽车集团的条件太苛刻。特别是和国企合作,要求的条件就是和合资品牌的条件是一样的。

这些国企心里不服气,和外国品牌合作,他们觉得可以这样的条件。但是和国内汽车品牌合作,他们就觉得不可接受。

至于民营汽车企业,现在华夏除了山海汽车集团,哪有民营汽车品牌啊。其实他们根本玩不明白。

上次华盛集团发布会之后,很多汽车公司找上门,一些合作项目也在谈判当中。而作为第一个吃螃蟹的车企,一汽现在终于要吃第一口螃蟹了。

至于能不能吃到,那就要看接下来市场的反应到底如何了。