第804章 汽车产业新赛道：电动汽车开创者 （2 / 2）

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“对啊，这玩意又不能加油，没电了怎么办啊……”

直播间，很多人在议论，电动汽车虽然科技含量高。但是充电却是个难题啊。毕竟油车可以在加油站加油，电车充电可不一样啊。

仿佛是看到了大家的问题，宁月介绍完毕汽车后，话锋一转。

“补能对于电动汽车来说至关重要，我们华盛集团也在补能技术上投入巨大。现在，我正式揭晓我们华盛第一代超级充电站，最大功率250千瓦，华盛承影这款车，从百分之三十充到百分之八十，用华盛的超充，只需要25分钟。直接解决了充电问题。未来五年内，我们华盛集团计划在全球建设超过1000万个超充桩……”

宁月公布了华盛集团的超充站计划，未来五年内，华盛集团会在全球布局超充桩，五年内建设超充桩要达到1000万个以上。

这些充电桩的网络布局是多样化的，比如在华盛的旗舰店门口，未来会有超充桩。

在很多商场内也会建设超充桩，在一些加油站内也会建设。同时还会建设独立的超充桩。

充电桩和加油站不一样，这玩意只要有地方，电网能够承受，就完全可以建设了。

除了超充桩之外，这款车还随着赠送慢充桩。慢充桩是7千瓦的，不过却可以选装20千瓦的慢充桩。

7千瓦的慢充桩，充电速度慢，但是对电网要求低，一般的小区都可以安装。但是20千瓦的，就需要看你的电网能不能承受了。

如果电网允许，20千瓦慢充桩还是很给力的，一个小时20度电，就算从零开始充，最多六个小时就能充满电。

晚上睡觉的时候插上，早上就已经充满了。

对于电动汽车产业的布局，华盛集团早就开始了。不，应该说是整个华夏早就开始布局了。

早在几年前，华夏就公布了新建小区的各种标准。而这些标准里面，就有为电动汽车产业预留了东西。

比如新建小区的电网要求，新建小区的地下车库的要求，新建小区的防火标准等等。

不仅仅是小区，还有商城这些东西，其实都预留了。包括华夏的很多加油站，高速服务区这些地方，都预留了很多东西。

只要华夏的电动汽车技术上来，充电网络很快就可以在整个华夏覆盖。

到时候以慢充为主，快充为辅，大规模的覆盖充电网络，直接让电动汽车产业在华夏快速的拓展开来。

电动汽车是华夏的大布局，现在华夏的第四代核电站已经开始试运营了，等再过几年，第四代核电经过验收之后，就可以大规模的建设了。

相对于水电火电，第四代核电优势太多了，又清洁又便宜。

第四代核电，配合着电动汽车产业，到时候华夏的石油消耗将会大幅度降低。到时候华夏就不需要每年花巨额的钱去购买石油了。

能源是一个国家的大战略，现在华夏的大战略开始崭露头角。华夏企业这几年在全球投资锂矿，投资相关的基础资源，早已经把整个产业链布局完整了。

未来，在电动汽车产业链上面，任何一个国家都不可能和华夏相比。未来华夏的电动汽车会比现在的燃油汽车更恐怖。

燃油车，国外车企可能还有竞争的能力，但是进入电动汽车领域，华夏布局了这么多，国外汽车公司想要打破这个布局，难如登天。