第401章 有救了2 （2 / 2）

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“目前就是缺高级工人，缺有文化的高级工人，老赵在机械厂那边现在还在教一些人，只要学会的人多了，那就没有问题了，目前需要时间。”

赵光田这个人，王致远是知道的，今年刚招募的同志，精通钳工、焊工、磨具等相关行业，放在现在动手能力至少是个7级工，知识也是丰富的。

“这些零件就不能用什么代替，或者简化简化？”

“咳咳，这个就是我们目前改进后出现的问题，我们的工业水平目前很难达到批量化生产的要求。

老大哥那边的设计，载重最大也就4吨多，我们改进了一下，结合了一些新技术，发动机也有所改动，目前载重可以达到10吨。

这个结构，在目前已经算比较先进的水平了，就是受限于零件，一天只能生产4辆，我们已经生产了20天了。”

王致远听到何霖煦这样说，也就不好说什么了。有这么多车辆，这次这关就很好过了，这就是成绩。

国家成立后，第一辆汽车被生产了出来，这是个很重大的事情，注定载入史册。

历史上第一台汽车是解放牌汽车，型号为CA10卡车。

解放CA10型载货车，是以老大哥那边汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。

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解放牌汽车结构坚固，使用寿命长，生产了多个型号，如CA10B、CA10C、CA15K，CA15J等。86年9月29日，第辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了，退出时代的舞台。

然后开发新“解放”141型，开始新的征程。

通和地区生产的汽车，王致远也打算命名为“解放”，不过这个还是要问一问上面的意见。

“车辆测试过没有，有没有什么问题？”

“有4辆车一直在测试，这些刚生产的，也会经过简单的测试，零配件都是合格的话，我们设计的时候，用样品测试了很长时间，还没有发现什么问题。”

“让这些车多出去跑跑，我打算将他们送到京城去，这好歹也是我们自己生产的汽车，关键的时候，可不能掉链子。”

“什么时候送过去？我现在就安排人下去测试。”

“就近期吧，先送十辆过去看看吧，证明我们的生产能力。”

“好，到时候我来安排，从我们工厂开过去，送过去的时候我们亲自跟过去。”

王致远点点头：“这个造价如何？成本高不高？”

何霖煦苦着脸说道：“这个还没有统计，不过我们大致估计了一下，如果每天是生产4辆，那每辆的成本就在5万元左右了。

等我们解决了关键零件的问题，应该可以降到1万到2万之间，也有可能更低，要等真正量产了才知道。”

“算了，先生产吧，各县这段时间在外地招了不少中高级工人，你们汽车工厂优先去选吧，看看赵光田那边要不要帮忙的，高级钳工一类的也有不少。

还有要是工厂资金不够了就找地委申请，怕是谁也没有想到会这么快出成绩，老大哥的专家都说至少要一年多的时间才行，你们已经很好了。”

“有中、高级工人，那我们可就不客气了，我这就安排人去各县要人。

这个不算难，三轮车改成汽车也是可以的，就是有些怪。要是这个汽车基地跑了，我们也只能将三轮车改了试试。”

“找合适的就行，别都要过来了，其他工厂还等着呢。那个小轿车研发得怎么样了？什么时候可以生产？”

“还要好一段时间，小轿车肯定要追求舒适一点，十月份我们保证可以生产出来，但是速度方面最高估计也就只能到100码了。”

“够了，这个速度就可以了，现在这个路能跑80就已经很厉害了。”

王致远在工厂好好看了看，又去研发部门看了看，才心满意足的出来。

不用做什么选择了，这批工人王致远要定了，谁开口也不行了。