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我们省还要预定5000辆拖拉机,希望你们通和拖拉机工厂能够尽快生产。”

“这个你跟工厂那边签合同吧,等车辆制造好了会通知你们领取时间的。”

张新宇千恩万谢的走了出去,王致远将叫了进来说道:“要是还有对车辆不满意的,让他们后面等新车,这批车辆看各省要不要的,不要就卖给省内的合作社。

新回来的车辆还是安排人清洗一下,再保养保养,卖相上还是要砍得过去的。”

“好的,我马上通知工厂那边,这段时间又招收了不少学徒工,工人干活的时间少不少,这正好安排他们动动。”

现在全国就通和地区一个手扶拖拉机工厂,其他地方也可以生产,不过都是手搓,那价格就不用说了。

各省现在排着队在通和地区等候车辆的交付,2500元一辆手扶拖拉机,在哪里还能买到。进口的拖拉机虽然马力更大,动力更强,但是价格都是元以上,现在各地不是急缺都不会去买进口拖拉机。

还挑剔?马上能拿到车就是很不错的,二手三手的拖拉机各地都是抢着要,能拉货,能耕地,哪里还有比这更有性价比的了。

这段时间通和地区又招收了不少外地的学徒工,一部分是改造的企业里面的工人,一部分是全省新工业规划地区的工农。

将相关行业的工人和准工人,都安排一批到通和地区来培训,学习一下标准化。这些都是通和地区工厂去支援各地建设的同志推荐的人选,识字这一关是过了的。

在这边做几个月的学徒工,回到当地后就是中坚力量,配合通和地区安排的人员,就可以很好的改造那些企业,进行一个大的生产。

时间慢慢的流逝,到了12月份,王致远的事情就更多了。

这段时间王致远大部分是待在通和地区,这些日子,通和地区向毛熊国订购的设备已经到了不少,特别是发动机生产线,已经全部到位了,新增了两条。

等马士林、赵光田、包明等人带着工程师改装之后,就可以大量生产微型四轮汽车了。

这个是明年出口的重要设备,其本质就是个三轮车,只不过做了些改动。

还有购买的一些船只也到了一部分,综合起来有3.6万吨,跑航运还是可以的,这批都是些几千吨、上千吨排量的小船,省内不少地方都可以通行。

水运的价格比陆运那是低多了,产销社的运营成本又可以降低不少。

后面万吨大船到了,直接跟沿海城市进行商品交流,那各地不管是原材料还是产品就都有了销路。

产销社覆盖全国,那是指日可待。

通和地区今年虽然没有什么大的规划,可变化也是不小的,王致远看着各县的发展,也是感慨万分。