第一百零三章：维修货轮 （2 / 2）

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题，不应该找船舶维修厂么？

“那艘货轮的左侧前动力轴出现扭力异常，只是当时负责职守的二副和水手长在开小差，机械异常报警后，没有及时关闭传动系统。”

“这根轴可能有暗伤，被异物卡死时候，前轴在机轮的巨大扭力之下，出现了开裂。”

“巨轮的一侧前动力轴开裂，按照常理说，必须让拖船将巨轮拖拽到船坞中，重新更换动力轴。”

“那艘船是韩国造船厂制造，主轴也是韩国出品，大型船舶都是非标产品，重新定做一根最快也要一个星期，我那朋友哪能等得及，急的都快跳海了。”

“他就找到了我，想让我帮忙，给主轴做修复工作。结果我的技术员上船一看，那根主轴开裂的很严重，根本修复不了。”

“所以我想找你帮个忙，让巧大师傅去看看，能不能将主轴修复一下？”

主轴修复……

叶青明白了原因，当初在华星重工，精巧大师只凭借一把锤子，就能通过敲击回音，来判断巨大的矿用车主轴是否有暗伤。

现在李华星的朋友有难，而他手底下的技术员，又根本没技术修复那根主轴，他自然就想到了叶青。

现代化船舶和设备的大型主轴，其制造工艺非常复杂。从最初的锻件，到后期的淬火、粗加工、精加工，需要用到各种特大型数控加工设备。

华星重工当然有能力制造主轴，但是开工制造一根他们从未制造过的大型船用轴，必须要花费不短的时间，去调整设备，规划制造方案。

这个时间肯定比从韩国订购来的长，即使让拖轮将船拖回港口，转运到另外一艘货轮上，也需要两天时间，现在天气炎热的很，蔬菜还不早烂了？

那么只有想办法修复主轴，把船糊着开到韩国卸货后，再愉快地等待主轴制造出来。

主轴制造困难，修复起来当然更困难。

或者说主轴根本不存在修复一说，简单的划痕或者轻微磨损，还能修复一下。开裂这种重度伤，谁敢修复？

所以叶青并没有先答应李华星，而是让他把主轴的开裂照片拍传过来。

五分钟后，照片传到了叶青手机上。

正好这会儿叶青也到了龙溪滩，就让精巧大师看一看照片，有把握修复不？

“小意思，这是40Cr钢材的锻件，不管是焊丝堆焊，还是熔性合金粉末，采用火焰粘合我都有把握。”精巧大师看了照片后，满脸的不以为然和鄙夷：“这种低转速的主轴，连巨苦工都能闭着眼修复。”

李华星这人很够意思，叶青找他帮忙从没有二话，现在他找到自己，叶青自然不能不帮。

所以叶青给他回电话，说这个修复可以接。

挂了电话，也就不到半小时功夫，一艘涂了橙色油漆的玻璃钢十八座快艇，就停泊在了龙溪滩的码头。

这艘船明显是大型货轮配备的多功能救生船，除了舵手还有一名满脸焦急的中年男人。

除了必要的设备外，叶青还带了一名精巧大师，和一名巨力苦工。

“快快，快上船。”李华星的朋友刘元正连忙招手。

巨力苦工扛着设备跳上船时候，突如其来的重量差点把小船给晃翻。

那名舵手也是吓了一跳，叽哩哇啦说了句叶青听不懂的韩语。

“刘老板可以呀，连外籍员工都雇上了。”叶青打趣道。

“哪里哪里～”刘元正汗颜道：“我就是倒腾点蔬菜贸易，船是雇的韩国货船。他们货轮运货来咱们国内，我正好搭个顺风船。”

“这帮韩国人之前还不停吹嘘他们的货轮，如何如何好呢，结果刚跑几十海里就趴窝。”

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