第五百二十四章 最会开船修船的干警！ （2 / 2）
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韩向柠回头看看身后，耐心地解释道：“等坞墩安装好，等船坞注满水，韩渝就要去锚地登船引航，一直把货轮引进船坞，并指挥排水坐墩，如果发生碰撞或坐墩时搞坏人家的船体是要赔钱的。
人家的船价值七千多万，再算上受损维修期间的损失可能上亿，把他和船厂的两个老板卖了也赔不起。
所以在货轮坐墩的时候要安排潜水员下去确认货轮龙骨和坞墩的位置，确认无误才能继续排水，让货轮稳稳的坐在坞底的这些坞墩上。”
难怪陵海市委市政府如此重视呢，难怪韩渝都没时间接受表彰。
刘副主任感叹道：“看来你爱人责任重大。”
韩向柠很想说一条货轮坐墩算什么，我家三儿当年可是参与过“大鲨鱼”转运的，“大鲨鱼”价值上亿美元，在装上半潜船时一样要坐墩，并且是在风高浪急“大鲨鱼”和半潜船都很难保持平稳的海上。
但这需要保密，不能乱说，她干脆微笑着补充道：“差点忘了，即将进坞大修的货轮比较先进，船艏有侧推，船底有好几个水深探测的传感器，请潜水员过来也是考虑到要确保船底的传感器不能损坏。”
果然很专业。
看来真像吴副处长在来滨江的路上所说，韩渝绝对是全省公安系统最会开船修船的干警！
来都来了，用不着急着回去。
刘副主任打定主意等外轮进入船坞，等韩渝不忙了，在省领导题词的“万里长江第一哨”上举行表彰仪式，只有这样才有意义，干脆不提工作的事，又好奇地笑问道：“请潜水员要花不少钱吧？”
“水下作业很危险，请人家下去一次要好几千。”
韩向柠笑了笑，接着道：“维修外轮专业性很强，利润大，投资也大。”
利润不大，叶书记和钱市长也不会那么重视，据说他们打算在外轮进坞时前来迎接，早做好了亲切慰问外轮船长、船员的准备，甚至想在外轮维修好即将离坞时摆欢送宴，举行一个隆重的欢送会！
总之，市里决定大力发展船舶维修产业，不想做一锤子买卖。
周慧新正想着补充几句，韩向柠的对讲机突然响了。
“韩处韩处，我张阿生，听到请回话。”
“收到收到，张总请讲？”
“船长和大副二副正在研究代理提供的航道图，我们这边的航道是刚疏浚的，航道图没更新，他们只认以前的航道图，说我们这边的航道太浅，他们不想再搁浅，不敢把船开过来修。”
“这很正常，作为船长他必须要为船舶安全负责，就算咸鱼上船引航，也不等于船长就没有责任。”
“现在的问题是他不相信我们，要联系船东，想请船东重新安排个地方大修。”
计划总是不如变化。
不过话又说回来，这么大的工程怎么可能不出点意外。
韩向柠举着对讲机问：“需要我做什么？”
张阿生不想让到嘴的鸭子飞了，急切地问：“你这会儿是不是在船坞？”
“在。”
“我呼叫过咸鱼，他可能在忙没回复。你帮我问问他，能不能上船跟船长解释解释。实在解释不通请船长上001，001上有水深探测设备，让船长看看我们这边的航道究竟多深。”
“行，我这就帮你联系他。”
“要快，不然人家就联系船东了。”
“我知道，你先稳住船长。咸鱼正在船坞里忙，一身泥，肯定要先换身衣裳。而且登船要先去找边检办手续，船长下船一样要办手续，再快也快不起来。”
“尽可能搞快点。”
“我知道。”
王老板和吴老板投入那么多，陵海的父母官那么重视。
韩向柠一样不想好好的一个工程因为这点事一拍两散，跟刘副主任、吴副处长和周局、王局等人打了个招呼，随即举起对讲机呼叫刚架设好线路的广播室，请广播室用高音喇叭通知学弟。
作为外轮坞修工程的实际负责人，韩渝更不想发生变故。
他急忙跟几位工程师交代一番，搭乘送坞墩的卡车上岸，去活动房里简单洗了洗，换上学姐当年送给他的引水员夹克，去现场办公的边检站警官那里办理登船手续，随即跑到浮箱式坞门边登上刚驶过来的监督39，火急火燎地赶往海轮锚地。
小伙子确实很忙，忙得连跟吴副处长打招呼的时间都没有。
刘副主任环顾了下四周，笑问道：“小韩处长，如果一切顺利，外轮什么时候能进船坞？”
韩向柠盘算了下，抬头道：“照现在的施工进度，坞墩下午四点半前应该能安装好，安装好需要检查，检查大概需要半个小时，船坞下午五点能按计划准时注水，注水大概需要五个小时。
注完水把坞门拖走大概需要半个小时。我们这边的航道虽然刚疏浚过，但航道很窄，只有不到一百米宽，货轮又那么长，进坞时船身肯定要横过来，航道两侧的水深确实不太够。”
货轮进不了坞就大修不了。
这直接关系着陵海的经济建设！
周慧新忍不住问：“那怎么办？”
“等潮水。”韩向柠嫣然一笑，胸有成竹地说：“我们这边一天两潮，早潮的潮位高，如果一切顺利，明天凌晨六点左右货轮就能进坞。”
周慧新稍稍松下口气，想想又问道：“咸鱼负责引水，他有没有把握？”
“没把握他也不敢答应。”
韩向柠知道周局有些担心，一边比划着一边微笑着解释道：“到时候有两条全回转的拖轮协助，一条在前面顶，立起来顶。一条在后面带着。而且货轮船艏有侧推，侧推就相当于一条拖轮，进坞的安全应该没什么问题。”
周慧新回头看看江面，追问道：“外轮吃水那么深，要在航道里航行，航道里船来船往，水上交通安全有保证吗？”
“水上交通安全有我，等确定下进坞时间，我就请局里发布航行通告。外轮从锚地启航时，我们的监督39、监督41和滨江公安001、长江公安110会全部出动，负责在货轮、拖轮的上下游警戒守护。”
……
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