第165章 被下套了的船夫哥！ （2 / 2）

来看文学网laikanwx.com

这或许就是两个怀揣梦想的理工科男性之间的惺惺相惜吧！

不过陈峰却在参观BYD的技术展示过程中，特地指了一下那个已经开发到600V、100KW功率的比亚迪e平台2.0技术问道：“船夫哥，这样的超充桩落地成本大概多少一台？”

在未来的千伏平台上线之前，这是BYD的最新商业化超充技术，目前已经等着和汉EV、唐EV等加装了初代刀片电池一起上市。

如果不是受疫情影响，被销量遇冷打了个措手不及。

恐怕3月末这会儿，这种600V超充技术已经上市了。

船夫哥见首富问起，立马比划了几根手指道：“不瞒峰总您！商用的超充桩要搭配变压器、高压电缆、配电柜，实际落地还要涉及场地费用，防水防雷的特种施工费，估计单桩造价要20至40万左右。”

陈峰听完这个报价，脸上微微一喜：“这么便宜？那要是忽略场地费、施工费，把这种超充桩直接移植到换电站上那成本是不是还能降！”

“把超充桩移植到换电站上？”

船夫哥闻言微微一愣。

一旁的曾流群见状，连忙让助理秘书递了个pad过来：“船夫兄，不妨看看这个设计草稿！这是峰总这趟南下过来找我们两个谈合作的真正目的！”

船夫哥接过pad一看，只见屏幕显示的一个草稿图纸上，正用彩色简笔勾勒出了一个四四方方的单体建筑。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

这个建筑的外观有点像一个加宽、加高了的超长集装箱柜，右侧被开了3个类似自动洗车的入口，左侧则是点缀着一排的嵌入式充电桩的影子。

除此之外，透过柜式建筑的墙壁内，还能看到里面一块块正在传动铰链上移动的电池模组。

而在这个单体建筑的外观表面，更是涂鸦着‘蓝电超级补能站’的醒目LOGO字眼。

这结合了换电和充电功能的补电站设计草稿一出现，立马看地船夫哥倒吸了一口凉气：“真是天马行空的想象！这可比起蔚来那个只能容纳单车换电的小站，更具商业应用性！”

此刻的船夫哥，觉得自己的科研思路像是跟着打开了一条全新的脑洞一般。

之前他极力主张超充概念，对蔚来那套换电模式嗤之以鼻。

因为换电的成本费用太过高昂，完全违背了新能源汽车节能减排的核心理念。

可是在看到这份结合了两者优点的补电站设计草图后，船夫哥觉得自己算是被狠狠上了一课。

不过一想到这样的补电站，无论是设计研发费用，还是后续的造价维护成本，都不会太低后，船夫哥心中想要借鉴一下这种优秀设计的想法都被瞬间打消地一干二净。

因为就BYD现在这财务状况，想大面积铺设600V的超充桩都有点力有未逮，更何况是这样集成了各种先进技术的补电站了。

“这样一台补电站，实际落地成本估计不会太低！”船夫哥嘴上嘟囔道。

曾流群见状则是拍了拍对方肩膀道：“峰总已经承诺要在未来5年内投产10万台这样的补电站，全面覆盖整个华夏所有城市。有这位财神爷就在边上，船夫兄还需要担心资金问题吗？”

“啥？10万台？这……这么大手笔！”

船夫哥闻言浑身一震，再回头看向笑眯眯，一副煞有其事的陈峰。

他立马意识到自己是被曾博士这老小子给下套了！

合着这一大一小是合起伙来，打自己BYD的超充技术主意了！

可是一想到那10万台补电站如果真的能像曾流群说的那样全部投放，到时候不得配个百八十万个嵌入式超充桩？

就算成本压缩下来，那少说也能为BYD创造上千亿的产值收益！

这样一想，船夫哥连带看向曾博士这位昔日死对头都变得格外顺眼起来。

“10万座蓝电超级补电站？”

“这项目听着……可真是太香了！”