第617章 霸凌者向我道歉，我反手送他牢底会穿 （1 / 2）

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刘清明的话，一石激起千层浪。

“我质疑的不是他们的技术。”

“而是他们的诚意。”

每一个字，都清晰地敲打在在场所有人的心上。

日方的翻译嘴巴微张，愣了片刻，才把这句极具攻击性的话，转述给了大桥忠晴和青山达也。

青山达也脸上职业化的笑容彻底凝固，像是戴上了一张僵硬的面具。

大桥忠晴刚刚沉下去的脸色，此刻更加阴郁。

这是明晃晃地指责！

郭英剑和彭凯对视一眼，都从对方的反应里看到了压抑不住的兴奋和惊喜。

痛快！

太痛快了！

跟这些外国公司打了这么多年交道，什么时候这么扬眉吐气过？

以前的谈判，中方总是处于弱势，陪着笑脸，小心翼翼地试探，生怕哪句话说错了，惹恼了对方，合作就黄了。

可今天，这个年轻人，用最平淡的口吻，说出了最硬气的话。

大桥忠晴深吸一口气，努力平复着情绪。

他知道，这个时候绝对不能发怒。一旦失态，就彻底落入了对方的节奏。

“刘桑。”他通过翻译，一字一句地回应，“请相信，我们川崎重工，是带着十足的诚意而来的。”

刘清明身体微微后仰，靠在椅背上，做了一个“请继续”的手势。

那副从容不迫的样子，仿佛在说，你的表演，我看着呢。

大桥忠晴感觉自己的血压在升高。

他强迫自己冷静下来，开口说道：“既然刘先生对我们的诚意有所怀疑，那么，我想请问，华夏方面，希望我们拿出什么样的诚意？”

刘清明没有直接回答。

他反而抛出了一个问题。

“大桥总裁，我想请教一下，以您的专业眼光来看，华夏应该采取什么样的方法，来提高我们的高速列车技术？”

这个问题，看似是请教，实则是一个更深的陷阱。

大桥忠晴心里咯噔一下。

但他不得不接招。

他整理了一下思路，摆出一副资深专家的姿态。

“我们川崎重工，早在1985年，就与贵国的四方车辆厂进行了深度的技术合作。”

“那个时候，华夏铁路的平均运营速度，只有每小时50公里左右。”

“后来，贵国进行了多次铁路大提速，现在已经是第六次了吧？你们自己也研制出了一些快速列车组，比如‘先锋号’、‘蓝箭’，标称速度也能达到一百八十公里，甚至两百公里。”

他话锋一转，带着一丝不易察觉的优越感。

“但是，这次贵国铁道部招标的项目，时速要求依然是200公里。这是否说明，贵方自行研制的技术，并不成熟，也不够稳定，是这样吗？”

他盯着刘清明，试图从对方脸上找到一丝被说中心事的慌乱。

然而，刘清明依旧是那副平静无波的模样，不置可否。

“所以呢？”

轻飘飘的三个字，让大桥忠晴准备好的一肚子说辞，都像是打在了棉花上。

所以？

所以你们的技术不行，得靠我们啊！

这话他当然不能直说。

“所以，我的建议是，发展工业技术，尤其是高速列车这样复杂的系统工程，不能操之过急。”

大桥忠晴说出了自己的判断。

“我们可以分两步走。先用八年的时间，在我们的帮助下，完全消化和掌握时速200公里的成熟技术。在这个基础上，再用八年的时间，去攻克时速350公里的技术。”

“这已经是站在巨人的肩膀上，才能达到的速度了。我认为，这是一个非常稳妥，且符合技术发展规律的方案。”

他说完，自信地看着中方众人。

在他看来，这个“十六年计划”，既显示了川崎的“慷慨”，又符合华夏目前的“实际情况”，简直是为华夏量身定做的完美方案。

郭英剑和彭凯的眉头，不自觉地皱了起来。

八年加八年？

人生有几个十六年？

等我们掌握了350公里的技术，黄花菜都凉了！

到时候，日本人恐怕又搞出了时速500公里的技术，我们还是跟在后面吃灰。

这是把我们当傻子耍啊！

刘清明心里冷笑一声。

好一个“站在巨人肩膀上”。

前世，华夏铁路人只用了不到八年的时间，就走完了从引进、消化、吸收到再创新的全过程，直接从时速200公里跨越到了350公里，一举成为世界高铁技术的领跑者。

这个日本鬼子，揣着明白装糊涂，不就是想把一套技术卖两次，赚双份的钱，再顺便把华夏高铁的发展锁死在慢车道上吗？

用心何其歹毒！

但他脸上，依旧没有丝毫波澜。

他甚至还点了点头，仿佛在认真思考大桥忠晴的建议。

然后，他开口了。

“大桥总裁的建议，听起来很有道理。”

“不过，我也有一个问题，想请教一下大桥总裁。”

大桥忠晴心里一松，以为对方被自己说服了。

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“刘桑请讲。”

刘清明身体微微前倾，双手交叉放在桌上，整个人的气场瞬间变得极具压迫感。

“我想请问，在未来的三十年里，这个世界上发展速度最快、规模最大、潜力最无穷的高速铁路市场，在哪里？”

这个问题，让大桥忠晴再次愣住。

这跟技术有什么关系？

刘清明没有等他回答，自顾自地说了下去。

“是在已经路网密布、市场饱和的日本吗？”

“还是在各国扯皮、效率低下的欧洲？”

“都不是。”

刘清明一字一顿，声音不大，却掷地有声。

“是在华夏。”

“只有经济持续高速增长的华夏，才有建设覆盖全国的高铁网络的迫切愿望。”

“也只有社会主义制度下的华夏，才有这样的国家意志和执行能力，去完成如此宏伟的工程。”

“我们相信，华夏市场，在未来三十年，都将是世界上独一无二的高铁市场。这一点，大桥总裁，你们公司内部的智库，应该也有过同样的分析和结论吧？”

大桥忠晴的额头，渗出了一层细密的汗珠。

何止是有过分析。

川崎重工的战略研究室，提交给董事会的报告里，结论比刘清明说的还要激进。

报告认为，错过了华夏市场，就等于放弃了整个高铁产业的未来。

这也是为什么，他身为堂堂的总裁，会亲自跑到华夏，甚至不惜在招标开始前，就来地方工厂提前接触。

因为这个市场太重要了，重要到不容有失！

可一旦承认了这一点，他们在谈判桌上的所有优势，都将荡然无存。

主动权，将彻底转移到华夏人手中。

日本不再是高高在上的技术赐予者，而是一个急于挤进市场的恳求者。

看到大桥忠晴沉默不语，刘清明嘴角的弧度，若有若无。

“大桥总裁，我们愿意向全世界所有友好的企业，开放这个巨大的市场。这就是我们最大的诚意。”

“现在，轮到你们了。”

“我们需要的，是世界上最先进的高铁技术。而不是什么过时的、淘汰的二流货色。”

“我再提醒一点，技术的更新迭代是非常快的。在没有我们华夏这个庞大市场提供资金和应用场景支持的情况下，你们所谓的最新技术，又能保持领先多久呢？三年？还是五年？”

“是抱着过时的技术，眼睁睁看着它变成一堆废铁，还是拿出来与我们合作，共同分享未来几十年的市场红利？这笔账，我想大桥总裁应该会算。”

刘清明的话，像一把重锤，一下下砸在大桥忠晴的心口。

诛心！

句句诛心！

这个年轻人，不光懂技术，更懂市场，甚至还懂国际政治和产业发展的底层逻辑！

他把所有的事情都摊开在了桌面上，把川崎重工的底牌和窘境，分析得清清楚楚。

这还怎么谈？

郭英剑和彭凯已经彻底看呆了。

他们原以为，这位京城来的刘组长，年轻气盛，可能会在技术细节上和对方争个面红耳赤。

却万万没想到，他根本不屑于在战术层面纠缠。

一上来，就直接从战略层面，釜底抽薪，降维打击！