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间隙留大了,蒸汽就会从间隙漏过去,压力白白损失。

他在苏州造望远镜时遇到过类似的问题。

镜片和镜筒之间的配合,既要保证镜片不晃动,又要留出热胀冷缩的余地。

但他的望远镜不需要承受两个大气压的压力,也不需要每分钟往复十几次的运动。

蒸汽机的活塞不一样。

它要在高温高压下连续运动,不能卡死,也不能漏气。

这是两个相互矛盾的要求。

薄珏放下活塞,翻开《力学初解》,翻到热应力与材料膨胀这一章。

这一章是陛下亲笔写的,字迹不算漂亮,但条理极为清晰。

文中也有朱友俭不确定的地方,但都有标注,这些都得薄珏自己实验去证明可行性。

开篇第一段就击中了他:

“凡物受热则胀,受冷则缩。”

“其胀缩多寡,视材质而异。”

“铜受热百,胀约千分之一。铁受热百,胀亦千分之一。石受热百,胀殆不可察。”

“是以机械设计,必先查材性,计胀缩之量,留伸缩之余。”

“不留则胀死,留多则泄气。此热机之第一难题也。”

薄珏把这段话来回看了三遍。

然后他提起笔,在纸上开始计算。

铜的膨胀率是千分之一每百度。

蒸汽机的正常工作温度,按锅炉两个大气压算,约莫一百二十度。

活塞的直径是十八寸。

十八寸的铜,从常温升到一百二十度,膨胀量是多少?

他在纸上列了一个算式,算出了结果:约莫二十二丝。

二十二丝。

这个数字很小,小到肉眼几乎看不出来。

但足够让活塞在气缸里卡死。

他放下笔,盯着那个数字看了很久。

必须找到一种方法,让活塞在常温下能装进气缸,在高温下又能自动贴合气缸壁,不留间隙,也不会卡死。

他站起身,走到墙角那堆废料堆里,翻出一块铜板,又找到几块不同厚度的铜片。

然后他回到工作台前,开始动手做第一个模型。

他先车了一个小铜环,外径比气缸内径小半分。

然后他取出一块薄铜片,厚度约莫五丝,用剪刀剪成一个圆环,套在小铜环外面。

两层铜环叠在一起,用铆钉固定住。

他把这个双层铜环装进气缸,用手推了推。

松得很,间隙太大。

他又加了一层铜片,再试。

还是松。

再加一层。

这回塞不进去了。

他把三层铜环拆下来,仔细看了看铜片的边缘。

铜片是用剪刀剪的,边缘有些毛刺。

毛刺在装进气缸时被压弯了,导致了额外的摩擦。

薄珏放下铜环,靠在椅背上,闭了一会儿眼。

他需要一种能让铜环自动贴紧气缸壁的方法。