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这么做,如果仅仅是因为上一站弯道冲突的话,那完全没有必要,甚至有点小心眼。毕竟赛道上面超车引发事故,是再正常不过的事情了。

但不得不说,张一飞的这个举动,让本来有些无聊的暖胎圈,都充满了看点跟火药味。

更重要一点,就是欧洲赛道上面,从来都没有出现过一位这么嚣张的亚洲车手。

让雷德对于这么一位“异类”车手,还真是有一些好奇。

赛道上面气氛开始凝重起来,同时火药味也开始彰显,暖胎圈不过是开胃小菜,排位赛才是正头戏。

因为淘汰制的缘故,没有人想在排位赛直接被淘汰,就连进入正赛的资格都没有。

赛道横杆上面三十分钟倒计时已经开始刷新,并且发车指示灯开始一盏盏的亮起,所以车手都死死把目光锁定在指示灯上面。

指示灯熄灭的瞬间,张一飞一脚油门窜了出去,干掉马萨那是最快圈速的问题,但强吃排在左前方的马杜,这就是张一飞立刻要做的事情!

松离合补油、发动机转速拉升疯狂提升,张一飞的起步动作,无论是反应还是操作,从来都是最顶尖的那种。

甚至很多时候,短距离移动其他车手嫌麻烦,都是让技术团队推着走,但张一飞只要能点火发动开走,就绝对不会推走。

这就跟手动上新手司机上路一样,驾驶操作没有谁天生就熟练,都是靠着一次次熄火练出来的。很多时候觉得无关紧要的省事,在关键时候就会让你没有对手那么熟练。

张一飞的起步反应大概比马杜快了接近零点一秒,可以说完全拉开了一个档次。

毕竟马杜从卡丁车阶段,成绩就属于二三流的那种,要不是有着一个F1车队创始人的爹,估计就连雷诺2000欧洲杯的资格都没有。

要知道参赛最低标准,是拿到地区锦标赛的前三资格。港岛卡丁车锦标赛含金量低,也没有什么强悍对手,但好歹也给了张一飞参加初级方程式的资格。

就之前张一飞看马杜的车手资料,反正他是没找到有什么卡丁车前三头衔。如果不是资料遗漏的话,说穿了这小子大概率是个混子,靠走后门进来的。

0.1秒的起步差距,放在方程式赛车里面,就代表着能在起步阶段,直接追上前一个车位的对手。

所以张一飞瞬间就来到了跟马杜并排的位置,并且打算超越他。

看着车旁突然出现的13号赛车,起步阶段就被追上的震惊,充斥着马杜的内心。

他已经感受到张一飞的实力,只是没想到这家伙会这么快,马杜本还打算着向右变道,封锁住张一飞起跑路线。哪怕自己开不快,也要把张一飞给拖慢。

一旦张一飞有任何想要超车的举动,而自己又没有办法阻挡的时候,“同归于尽”的戏份就要上演。

结果张一飞的起步速度,完全打乱了马杜心中的计划,他压根就没有挡住张一飞超车路线的机会。

很快马杜就从震惊中反应过来,羞辱跟报复心态,已经完全占据了他的内心。

马杜已经不考虑后果,直接向右猛打方向盘,对准张一飞的侧面就撞了过来。

这种举动哪怕成功,赛后都无法用赛道事故来解释,属于将要被禁赛的恶意碰撞,但马杜依然选择这么做。

只是张一飞对于马杜的举动,早就已经有了心理准备,或者说以他对于马杜这孙子的了解,不这么做才是奇怪的事情。

所以张一飞在并排的瞬间,已经提前升到二档,就在马杜转动方向盘的时候,他一脚地板油下去,变速箱齿比带来的加速度,让他瞬间超越了马杜,躲过了这种恶意撞击。

张一飞是躲过去了,但其他车手就没有这么好的运气,要知道起步阶段有着高达三十多辆雷诺赛车,可以用密密麻麻这四个字来形容。

大家都拥挤在了一团,距离并没有拉开,马杜这种突然大幅度变道,后面的赛车压根就没有办法躲避。要么选择撞他,要么自己紧急变道撞别人。

这就如同普通人大马路上开车,遇到前方车辆紧急变线,应该怎么做的问题是一样的。

答案很标准,那就是让速不让道,这里面除了责任判定之外,那就是任何车辆都是车头最坚固,直接撞上去安全风险才能降到最低。

所以后面31号车手,一脚猛踩刹车下去,但依然不可避免的跟马杜追尾。

瞬间马杜19号赛车尾部被撕碎,同时巨大的冲击力,让他整辆车都打横了过来,第二辆同样躲闪不及,撞到了马杜的侧面,直接连人带车顶到了赛道边缘。

与此同时,赛道上面紧急亮起了黄旗,所有车辆都跟在安全车后面不得超越。同时清障车跟救护车全部紧急出动,如果事态严重的话,赛道上面将直接出现红旗暂停或者提前结束比赛。

张一飞从后视镜里面看到了马杜的撞击画面,但此刻他脸上可谓是面无表情,没有丝毫的同情,但也同样没有幸灾乐祸。

因为中国有一句老话,完美的概括了马杜的行为,那就叫做玩火自焚!