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布伦德尔说到后面的时候,甚至都主动站起来,为赢得冠军的张一飞鼓掌。

这并不是因为他个人的喜好,而是因为张一飞拿到这个分站冠军,就意味着他成为了F1历史上面,拿到杆位、赛道记录、分站冠军的最年轻车手。

年仅十八岁独中三元,这绝对是一项载入F1史册的记录,作为一名解说,他算是见证历史的诞生。

“赢了?”

阿虎嘴中喃喃的说了一句,因为舒马赫朝蒙托亚动手的时候,赛道镜头都对准了他们两个人。

毕竟分站冠军一年有十几场,这种动手画面,随着赛车运动越来越文明,可能几年都看不到一次。所谓物以稀为贵,大家关注度都在他们两个人身上,直到张一飞冲线了,赛道镜头才放到冠军车手身上。

就好像比赛过程中突然断档了一下,然后画面一转,就是张一飞瞬间成为了冠军。

这种变化,让很多车组成员都有点蒙蔽,其实从甩开舒马赫的那一刻起,张一飞这个冠军就十拿九稳,没有悬念了。

但是巴西大奖赛的先例,真的是让车组成员心有余悸,不敢提前欢呼雀跃,否则到时候乐极生悲怎么办?

甚至当张一飞真的冲过终点线,黑白格旗出现在赛道上,他们还是有种恍然如梦,不敢相信这一切都是真的。

“赢了,一飞赢了!”

旁边的陈志已经反应过来了,他举起双臂,激动的挥舞着自己的拳头,确定了张一飞获胜的消息。

“飞赢了,普罗斯特拿到了奥地利冠军!”

“一飞君,我终于见证到你拿冠军了,当初的决定没错!”

武田纯子甚至喜极而泣,她当初可算是一时冲动,为了见证张一飞到底能走多远,放弃了丰田青训经理的职业,前往欧洲的丰田赛车事业部。

甚至在最后,她跟山本右京两个人,放弃了丰田的职位,选择跟随张一飞一起加入普罗斯特车队。

说实话,跟丰田这种世界第一巨头汽车企业相比较,普罗斯特车队真的就是一个小老弟,而且还是那种随时可能倒闭的小老弟。

相当于放弃了稳定了工作跟前途,跟张一飞一起去挑战未知的未来。

今天,武田纯子终于见证到张一飞登顶。虽然这不是什么世界总冠军头衔,但是对于一名亚洲车手来说,能拿到分站世界冠军头衔,就已经是创造历史一般的奇迹了。

至于世界总冠军的头衔,这是山本右京跟武田纯子之前做梦都不敢想的事情。不过可能从今天过后,“野望”将会不受控制的碰撞,世界总冠军才是真正的天下第一!

“我真的不敢相信飞做到了,这是一个奇迹,这是普罗斯特车队的巅峰!”

领队亨利也因为激动而颤抖,从之前的Ligier车队,到现在的普罗斯特车队。亨利已经记不清楚,有多少年没有品尝到冠军的滋味了。

甚至他都一度做好了车队解散的准备,结果没想到,仅仅就是一年的时间,中国飞让车队有机会站上巅峰!

“GOOD!这飞的胜利,也是车组成员的胜利,更是普罗斯特的胜利。兄弟们,你们发挥的很出色!”

查理吼了一嗓子,同时称赞了车队的维修技师团队,一名车手的胜利,从来都不是个人的成就,而是整支车队的胜利。

哪怕强如舒马赫,从法拉利车队退役之后,二次复出奔驰车队都遭受到很多非议。

因为相比较在法拉利车队如同王朝一般的统治地位,奔驰车队舒马赫的成绩可以用崩盘来形容,连队友罗斯伯格都竞争不过,最后一年甚至十名开外。

要知道那个时间点,威廉姆斯车队已经落伍,三巨头逐渐朝着红牛、奔驰、法拉利转换。所以奔驰车队哪怕就是比不上当年如日中天的法拉利车队,好歹也是三巨头之一,算不得什么弱队。

所以很多人都质疑舒马赫是抱了法拉利车队的大腿,否则他绝对是达不到车神的高度。

当然,这种质疑更多是毫无根据,毕竟当时的舒马赫年龄都已经四十岁出头了,F1对于身体素质的要求,比场地赛以及拉力赛都要高。

高龄加上退役了几年状态下滑,跑不赢年轻人是很正常的事情。而且舒马赫只是没有站上巅峰,中游水平还是在的。不过这从侧面也反应了,确实呆在法拉利车队的舒马赫,比呆在奔驰车队要舒服很多。

任何车手的成功都不是个人的事情,而是要跟一支车队相辅相成的。查理这么说并不是要抢占张一飞什么功劳,而是车组成员同样需要胜利来提升自信,以及振奋士气。

既然有了好车手,那么就要让车组... -->>

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让车组成员,也有匹敌三巨头车队的信心!

“没错,飞是最强的车手,我们也是最强的车队!”

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