613 现实VS情怀 （1 / 2）

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普罗斯特赛车研发中心，距离巴黎机场并不是很远，大概驱车只需要半个小时就能达到。

研发中心门口，王刚已经站在那里等候着张一飞跟普罗斯特，最近这几天，他也是因为赛车零部件的误差问题，给忙的焦头烂额。

毕竟普罗斯特跟华利集团的关系，远远没有跟张一飞亲密，甚至说普罗斯特打心底，是不愿意跟中国资本合作的。

现在双方合作没几天，就出了这么大的问题，万一因此导致合作破裂，那对于华利集团的损失是不可想象的。不单单是所有的努力将付之东流，而且中国汽车工业一条有机会超车的弯道，也将从此堵死。

所以现在王刚就希望张一飞到来，能很好的协调双方之间的关系。

看到张一飞从车上下来，王刚首先过去问好道：“一飞，你辛苦了。”

他当然明白，张一飞能在赛事如此紧张的时间里面，还飞往法国总部，自然就是为了帮助华利集团解决问题。可以这么说，华利集团能打入F1车队，全是靠着张一飞一个人的努力。

“王总，你客气了，我们进去说。”

张一飞摆了摆手，他从来都没有把这件事情，给当作华利集团跟普罗斯特车队之间的事情看待，而是当作自己的责任跟义务。

无论如何，这次弯道超车的机会，不单单是华利集团不想错过，张一飞同样也不想错过！

三个人来到研发中心的会议室，没外人的存在，所以坐下之后，张一飞直接开门见山的问道：“BOSS，你来说说事情的经过。”

之前在电话里面，普罗斯特只是说出了零件精度误差的责任，是在中国技术人员身上，但是说的并不是很详细。

“那好，我就来说说过程。”

普罗斯特清了一下嗓子，用比较严肃的语气开始说道：“美国大奖赛的赛后，查理找到了赛车跑偏的真正原因，是因为前轴的一些零部件，加工精度上有着细微的误差。”

“这种误差肉眼很难看出来，甚至是仪器精度不够的话，也发现不了问题。所以你在低强度比赛的时候，并没有感觉多大问题，而且简单的拧紧一下螺丝就搞定了。”

“但是在高强度赛事中，特别是骑上路肩带来的冲击力，瞬间就能让误差给放大无数倍，甚至是直接影响到赛车的操控。所以这些零部件赛后被送回了法国总部仔细检测，确定了是中国技术人员加工精度问题。”

“飞，我知道你有很强的国家跟民族情怀，但是一支车队想要在F1围场存活下去，靠情怀是不行的。这一点上面，我可谓是深有体会，所以我希望你能理智看待这件事情，甚至替换掉所有的中国技术人员，他们达不到F1的标准跟要求！”

普罗斯特说的很严重，这也是他心里面的想法。毕竟没有谁比他更明白，执着于情怀去运营车队，会造成怎样的下场。

就连大法兰西梦想都已经放弃了，普罗斯特还能在乎什么中国梦想？

听到普罗斯特最后这一段话的时候，张一飞的脸色也凝重起来了，看来事情比自己想象的还要严重，普罗斯特已经开始考虑替换掉中国研发人员了。

如果自己没有返回法国总部，可能事情会真的发生，到时候造成的后果将无法预计。

张一飞这一刻有点暗暗庆幸，还好自己回来了。

“BOSS，这件事情如果确定是中方技术人员失误的话，那确实他们应该承担责任。”

“但是我有一点不是很理解，中方技术人员应该到法国总部没几天吧，可能就连研发中心都没有好好了解，怎么就直接开始上手制作零部件了呢？”

这也是张一飞发现问题的关键所在，不能一有问题，就说中国技术人员不行，水平低下什么的。

确实，张一飞也承认在这个时代，哪怕就是中国顶尖的汽车工程人员，跟欧洲还是有很大的差距。但是之前张一飞所说过的中国技术人员优点，比如说勤奋、专业、纪律等等，都是切实存在，而不是他夸大的。

奥地利大奖赛结束当天，张一飞就回到了法国总部，参观了最新的赛车。也就是在人手急缺的情况下，普罗斯特当场答应了加入中国技术人员的要求，并且华利集团当即就派出了欧洲研发中心的人员，来到了普罗斯特研发中心，牢牢抓住这个机会。

后来张一飞在美国等待零部件，大概用了一周的时间。也就是说这一周时间里面，所有中方研发人员，就开始独立加工赛车零部件了，连最基本的培训时间都不够。

这应该说普罗斯特... -->>

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