733 突发意外(6K) (1 / 2)
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“为什么,为什么会这样!”
相比较普罗斯特维修站的狂欢,旁边的雷诺维修站,简直可以用末日来形容。
经理布里亚托利一拳重重的砸在车队控制台上面,他本以为最坏的结果,也就是张一飞达到之前舒马赫的层次,以一敌二拖住海利欧。
结果他万万没有想到,现在赛道上的结果,比之前预想的最坏还要坏!
“舒马赫居然会跟飞合作,这就是他对海利欧的报复吗?”
旁边的技术总监鲍勃·贝尔,也是一脸不可置信的看着显示屏,他真的没有想到目前站在方程式巅峰的迈克尔·舒马赫,会选择帮张一飞一把,重现了当初在印地赛道上的一幕。
“应该就是如此,毕竟海利欧是印地车手出身。”
执行总监科贝,也是点了点头,如果说海利欧的最大优势是什么,那肯定是印地世界冠军的身份。但这放在F1围场里面,也算是一个劣势,毕竟这个时代一级方程式,算是印地方程式的敌对阵营。
更重要一点,就是去年的美国大奖赛上面,海利欧还挑衅过舒马赫。
听着旁边策略组成员的对话,布里亚托利已经没时间再去计较这些敌意,而是按下了耳机上的通话键,朝着海利欧说道。
“海利欧,想办法反超回去,如果实在不行的话,至少也要拖住他!”
“巴顿,拿出你在冬测赛道上的实力,冲到前排去为了雷诺而战!”
事情已经发生,作为车队经理,布里亚托利只能想尽办法去补救。
之前舒马赫能做到以一敌二,后来在他们的最坏设想之中,都做好了张一飞能以一敌二的准备。
现在海利欧处于了设想的位置上面,难道他就一定比中国小子菜,做不到牵扯两名对手吗?
印地世界冠军,印地有史以来最强新人,绝对不应该在F1赛道上,是个没能力的菜鸟!
听着耳边布里亚托利的声音,海利欧没有回话,因为他的张狂是建立在自己实力跟胜利的基础上,现在被张一飞给摆了一道,偷鸡不成蚀把米,让海利欧没脸再去放出什么狂言。
他唯一能做的事情,就是反超前面的中国小子,证明美国印地最强车手不会一败涂地!
另外一边的巴顿,听到这条车队指令的时候,心里面的感情却是非常的不舒服。
自己本应该是雷诺车队的一号车手,结果这个位置被海利欧给抢占了,让他继蒙托亚之后,再一次受到了印地车手的羞辱。
巴顿的性格并不算强势,他也明白自己目前的成绩跟实力,很强维持住一号车手的地位,所以他可以接受自己二号车手的位置。
但问题是,海利欧在车队里面简直狂的没边,完全不把二号车手给当人看的那种。现在被中国小子压制了,就想着靠自己冲上去解围,天底下哪有这么好的事情?
甚至此刻巴顿的内心里面,还有这一种暗爽,你海利欧不是狂妄、傲慢吗?那有本事就把曾经羞辱过你的张一飞给踩在脚下啊,为什么现在却反过来了?
不过心里面的想法,巴顿自然不会表露出来,他只是淡淡的回了一个知道了,然后继续按照自己的节奏比赛。
如果真的有机会冲刺到前排,我简森·巴顿也绝对不会给海利欧去解围当僚机,将自己去争夺站上领奖台的资格!
“海利欧还是低估了飞,想要让他成为自己僚机,现在看来他将成为飞的僚机了。”
布伦德尔看着赛道上的局势,忍不住感慨了一句。
之前他其实很欣赏海利欧的想法,这是一个打破僵局,甚至运作的好,将是一石二鸟之计。
只不过谁都没有想到,13号弯道张一飞能连超两人,一举夺回属于自己的头车杆位。这不知道该说是海利欧的失误,没想到舒马赫会用这种方式反击。
还是低估了张一飞的实力,这个中国小子从进入F1围场的第一天起,就不是一个甘愿被人摆布的车手!
旁边的新加坡解说利奥听到这句话,脸上的表情不怎么好看,但是他此刻已经无法可说。因为张一飞13号弯的超车实在太漂亮了,甚至有可能入选F1年度TOP集锦。
甚至这一幕,已经开始打击到利奥的刻板印象,他之前都认为大陆穷的吃不上饭,能在街道上看见小汽车,就算得上是上层人士,为什么出现一名F1车手,会强大到这种地步。
难道说这个世界,真的有不世出的天才车手?
布伦德尔的这句感慨,很快就成为了赛道上的现实,舒马赫配合着F2002赛车,能做到疯狂的以一敌二,把两名车手都拖住。
海利欧实力算得上很强,雷诺今年的R202赛车,也绝对可以跟火星车一争高下。但问题是,他距离舒马赫还是差了一个级别,单挑还能靠着赛道超车难度,把这位巅峰车神给压在车后。
想要在压制舒马赫的同时,还拖住张一飞,那简直就是开玩笑!
而且张一飞用的是半雨胎,没有之前海利欧那么多限制跟顾虑,他完全可以冒险走一些边缘走线,海利欧根本就拦不住!
仅仅半圈之后,海利欧就发现了自己心有余而力不足的本质,想要牵制住两个人,却两头都不讨好。半圈之内好几个弯道,都差点被舒马赫给超车了,更别说是拖住张一飞了。
没有自己亲身经历,永远都体会不到舒马赫的强大,要知道之前海利欧是很不服气舒马赫,来到F1围场就是为了干翻他这个所谓方程式最强车手。
现在他终于认清楚了现实,舒马赫能被公认为世界最强车手,靠的不是炒作、资历,而是实力跟四个世界总冠军头衔!
所以海利欧终于做出了抉择,放弃了对张一飞的牵制,就跟之前一样全力挡车舒马赫。毕竟这样做他还能维持住自己排名第二的位置,如果再异想天开以一敌二,可能这一圈过去之后,他就将再落后一名。
一旦落在舒马赫的后面,想要再超回来的难度是不可想象的,毕竟挡车总比超车要容易许多。
没有了海利欧的牵制,这下张一飞算是可以彻底的放飞自我,之前雷诺车队的剧本,直接让张一飞成为了主角。
之前车手之间的竞争实在是太激烈了,加上发车时候安全车出动,差距拉开的都不只是很大。现在还要海利欧还能扛住几圈,那么张一飞将趁着这个机会遥遥领先,确定拿下揭幕战冠军的绝对优势!
张一飞的局势发生逆转,普罗斯特车队策略组,都把目光看向了中游的阿隆索。
没有了蒙托亚的配合牵制,现在算得上是阿隆索跟拉尔夫·舒马赫之间的单挑。
赛道上面的阿隆索,跟维修站期间那种暴躁、愣头青表现,可谓是两个人。哪怕威廉姆斯联手干掉落在了后面,他也始终没有出现任何莽撞的超车表现,而是无比耐心的等着机会。
所以看到阿隆索这么多圈还在拉尔夫·舒马赫后面,而没有做出危险的超车举动,就连车队策略组都感到意外。
“科德,阿隆索平常训练状态,也是这么平稳的吗?”
普罗斯特朝着阿隆索的比赛工程师科德问了一句,因为他比较反感这位西班牙小子的缘故,一直都对他的关注很少。
按照普罗斯特的印象,阿隆索说好听一点是桀骜不驯,说难听一点就是又菜又跳。他本以为被威廉姆斯车手超车之后,加上又想着去挑战张一飞,这个西班牙小子会陷入一种失去理智的疯狂。
现在看来,完全就不是那回事,已经接近十圈过去了,阿隆索还是非常的稳定,牢牢的咬住拉尔夫·舒马赫,并没有做出过激行为。
“是的,BOSS,阿隆索在训练或者比赛过程中,一直都是无比的耐心跟稳定性。”
听到科德的回话,普罗斯特简直大感意外,他完全没料到阿隆索这种人,居然在赛道上有着完全不同的两面性。
“耐心跟稳定性是有了,但是他的进攻跟时机把握如何,能超过拉尔夫·舒马赫吗?”
对于一名车手来说,不是要你跟在别人的屁股后面跑完整场,而是要不断的超越对手,去冲击积分区甚至是最高领奖台。
阿隆索僵持在拉尔夫·舒马赫后面太多圈了,连前六的积分区都还差了一名,这并不是普罗斯特想要看到的画面。
当然,普罗斯特对于阿隆索目前这个表现,也说不上什么失望,毕竟他从始至终,就没有对这个西班牙小子报以多大的希望。
“他的进攻跟时机把控能力都很强,我认为他可以超过拉尔夫·舒马赫!”
科德这个时候给出了肯定的答案,并不单单因为他是阿隆索比赛工程师的身份,而是他见证过从去年加入车队之后,阿隆索的努力以及在赛车模拟器上的表现。
虽然这并不意味着,正赛过程中阿隆索就一定能发挥出来,但至少阿隆索有这样的基础跟可能性。所以科德哪怕知道普罗斯特不喜欢这名西班牙车手,他也坚定的撑阿隆索!
“是吗?”
普罗斯特用着疑惑的语气回了一句,很明显他... -->>
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