第160章 宁王求带飞？ （2 / 2）

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在这样的锂电池行业大佬面前，姿态放平一点也是理所应当的。

更何况陈峰这次过来，也是有求于人，更不能随便摆首富的架子。

于是双方在门口寒暄了几句，彼此熟络了一阵后，这位热情的曾博士就带着陈峰一行鼎峰的考察团队进宁得时代内参观了起来。

……

“上世纪我在香江搞了一家ATL新能源科技公司，主攻消费类锂电池，专门为苹果的ipod还有三星、微软的消费电子产品提供小型电池。”

“可惜当时的ATL生不逢时，05年之前经营不善，我掌舵那会儿没能赶上智能手机普及，被小鬼子的TDK集团横插一脚收购了。迫不得已之下，我就只能带着一帮ATL的元老出来创业开始搞汽车动力电池。”

“前前后后折腾了十几年，总算是在新能源汽车领域弄出了点成绩。”

“现在特斯拉、宝马、奔驰、大众，还有国内的蔚小理、吉利等等主流车企都是我们宁得时代的合作客户。”

某间高洁净度的电池生产车间内，换了防护服的陈峰听着曾流群讲解着宁得时代CATL过去艰难的创业历程。

提起宁得时代的现有合作商时，曾流群还时不时地瞟向身旁这位，年轻地有些不像话的华夏首富。

毕竟随着中泰汽车即将易主的小道消息传出。

现在整个汽车圈里都知道，陈峰这位新晋首富即将携带海量资金杀入造车这条赛道里。

作为现目前新能源汽车领域的第一大电池供应商，曾流群自然是通过鼎峰投资近期的一系列举牌行为，大致推断出了陈峰接下来要在锂电池行业内有所大动作。

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于是趁着这次参观机会，曾流群就旁敲侧击道：“峰总，您这次同时举牌我们宁得时代和BYD两家公司，恐怕不是只给中泰汽车做配套那么简单吧？”

“要是将来有什么重大利好项目，您作为公司的新股东，可得拉我们宁得时代一把啊！”

由于2020年碳酸锂期货行情持续低迷，以及国产新能源汽车的产销量还未彻底抬头，汽车动力电池这块的全球年装机量不到137GWh。

这会儿的宁得时代还没真正进化成未来叱咤大A，脚踢棒子LG、拳打小鬼子松下的‘宁王’。

甚至于宁得时代近期的股价，即便是被鼎峰投资举牌的情况下，目前都还在70元/股左右震荡徘徊，距离未来万亿市场的究极体还差的非常之远。

所以，当面对陈峰这样能跑去老美华尔街的地盘，轻松割几千亿回来的资本大佬时，曾流群和宁得时代一众管理层都把姿态放地很低。

甚至连求人拉一把的话都说出来。

这一幕可把陈峰给雷地不轻！

不过人家曾博士都低声下气，主动把话给敞明白了求自己了。

顶着宁得时代股东身份来考察的陈峰，自然要稍稍露点底细给对方。

于是这货就竖起一根手指头，冲着车间生产线上那些不断被加工出来的麒麟电池道：“曾博士，你有没有觉得现在市面上这些动力电池的规格太过五花八门了一点？”

“你们团队以前不是搞了ATL公司，专门给消费电子领域供货嘛！那说起来应该还记得以前摩托罗拉、诺基亚的功能机时代，把手机后盖一开，放一块一样规格、提前充满电的电池替换进去，就能完美解决手机续航的问题。”

“这么简单好用的方法，干嘛不推广应用到电动汽车上呢？”